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Suzuki RG 500. El Vespacar. BSA GoldStar. Moto Fopi. Manuel Gómez Ysla: el campeón de la Vespa.
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Motos de siempre
SUZUKI RE 5: LA JAPONESA QUE NO QUISO PERDERSE EL MOTOR ROTATIVO
Las motocicletas con motor rotativo, han pasado por la historia sin pena ni gloria, pero aún así, su extraño sonido nunca pasó ni pasará desapercibido.
Varias han sido las fábricas de motocicletas que en su día, aceptaron enfrentarse al reto del motor Wankel; sin embargo, no todas consiguieron tener una venta aceptable de estas motocicletas. Pero...El ingenioso motor del Dtr. Wankel, ya tenia antecedentes y por cierto que eran bastante lejanos: en 1580 un ingeniero Italiano llamado Ramelli, diseñaba unas bombas de agua con un sistema de paletas que serian el Leer más...
Reportajes
Manuel Gómez Ysla : El campeón de Vespa
Para Manuel Gómez Ysla no había otra marca ni otra cosa mas que la Vespa. Era su alma y su vida, su forma de vivir y de hacer. Se acostaba con Vespa y se levantaba con Vespa. Estaba entregado total y Leer más...
Motos de siempre
KAWASAKI Z650: PURO HIERRO
Durante la década de los setenta del pasado siglo y en pleno desarrollo de un nuevo concepto de motocicleta, pocos motores se construyeron tan robustos como los tetracilíndricos KZ. Leer más...
Correr con clásicas
FOPI : Una idea replicada
En el año 1960 la pugna entre Montesa y Bultaco ya se manifestaba entre los aficionados. Los montesistas loaban las virtudes de la Brío 110, y las recién creadas filas bultaquistas defendían las bondades Leer más...
Reportajes
Técnica : ¡Más patada!
Parece una contradicción pero es así. Uno se compra una motocicleta y después de un tiempo, comienza a pensar ¿que le puedo hacer para que ande más? A lo cual más de uno se preguntará ¿Porqué no te has Leer más...
Manuel Gómez Ysla : El campeón de Vespa
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