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Clásicas españolas

MV Agusta 750 S : La sandalia perdida del pescador. Réplica de Ibertrans

Motos de Ayer nº 100

Extensas odas repletas de maldades perturban tu limbo. Son historias que narradas por necios y envidiosos, tratan de retorcer tu gloria en los rincones de culto de los falsos de espíritu. Dicen estas malas lenguas, que para no ser poseída por los pobres… altiva, te acomodaste entre las gruesas billeteras y que finalmente, como castigo por tu soberbia, terminaste por no ser nadie. Sin embargo, son estas las mismas bocas viperinas que babean a tu paso o… incluso ante cualquier réplica tuya.

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BJR Vincam 175- 4T : Cañas, barro y… dos ruedas

Motos de Ayer nº 099

Esta es la historia del intento de evolucionar de la firma Valenciana BJR; que tras veinte años de comercializar buenas motocicletas de mecánica propia, vio aplastado el intento de lanzar su primera máquina de cuatro tiempos por la criba despiadada del mal llamado “plan de estabilización nacional”. Una ocurrente genialidad cuyo principio básico era descongestionar el mercado de firmas… autóctonas; mientras que los grandes del exterior se establecían en nuestro territorio bajo licencia. ¿Proteccionismo industrial en España?... ¡ Baaah…!

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Bultaco Tralla 101 : El fruto de la bandera a cuadros

Motos de Ayer nº 097

Fue tu patria la bandera a cuadros y los laureles del triunfo tu único destino. Sobre tierras estériles por otros abandonadas… mientras sus árboles caían, a pulso te ganaste aquel enorme pedestal de gloria y junto a él hiciste la promesa de conquistar las tierras de más allá del confín de los mares. Fuiste la primogénita, la esencia de un sueño hecho realidad, el camino para algunos y la verdad para muchos... porque…fuiste la primera Bultaco.

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Moto Guzzi 65 : El icono de dos épocas

Motos de Ayer nº 097

Debo confesar que la Guzzi 65, o el Guzzino como gustaba llamarle mi amigo Ernesto Palmieri, hace algunos años que dejó de interesarme como tema para dedicarle un artículo. Creo que desde que comenzamos a ocuparnos en nuestro país en las motocicletas de hace unas cuantas décadas, posiblemente la Guzzi 65 haya sido durante lo que podríamos llamar, el inicio de la afición a las clásicas, la que más interés acaparó en aquellos años. En consecuencia, estoy seguro de que todos los que nos dedicamos a escribir sobre este tema, en algún momento, la Guzzi 65 ha sido protagonista de alguna de nuestras páginas.

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Moto Iso 150 GT : El silencio de los gemelos

Motos de Ayer nº 094

Alcanzar sueños, vencer tópicos, lograr metas... han sido históricamente algunas de las grandes aspiraciones de las empresas cuando están en fase de expansión. Pero como toda acción empresarial, suele llevar adosado un extenso capítulo de riesgos, que a veces es indebidamente sopesado; por ello, el hecho de tratar de superarse, condujo a la firma Iso a una situación que debía de haberla catapultado al Olimpo y sin embargo la hundió en la más dolorosa ruina. Lo más triste fue que al pasar de la gloria al fracaso; tan solo oyó… el silencio de su motor bipistón.

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