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MV Agusta 750 S : La sandalia perdida del pescador. Réplica de Ibertrans
Extensas odas repletas de maldades perturban tu limbo. Son historias que narradas por necios y envidiosos, tratan de retorcer tu gloria en los rincones de culto de los falsos de espíritu. Dicen estas malas lenguas, que para no ser poseída por los pobres… altiva, te acomodaste entre las gruesas billeteras y que finalmente, como castigo por tu soberbia, terminaste por no ser nadie. Sin embargo, son estas las mismas bocas viperinas que babean a tu paso o… incluso ante cualquier réplica tuya.
BJR Vincam 175- 4T : Cañas, barro y… dos ruedas
Esta es la historia del intento de evolucionar de la firma Valenciana BJR; que tras veinte años de comercializar buenas motocicletas de mecánica propia, vio aplastado el intento de lanzar su primera máquina de cuatro tiempos por la criba despiadada del mal llamado “plan de estabilización nacional”. Una ocurrente genialidad cuyo principio básico era descongestionar el mercado de firmas… autóctonas; mientras que los grandes del exterior se establecían en nuestro territorio bajo licencia. ¿Proteccionismo industrial en España?... ¡ Baaah…!
Bultaco Tralla 101 : El fruto de la bandera a cuadros
Fue tu patria la bandera a cuadros y los laureles del triunfo tu único destino. Sobre tierras estériles por otros abandonadas… mientras sus árboles caían, a pulso te ganaste aquel enorme pedestal de gloria y junto a él hiciste la promesa de conquistar las tierras de más allá del confín de los mares. Fuiste la primogénita, la esencia de un sueño hecho realidad, el camino para algunos y la verdad para muchos... porque…fuiste la primera Bultaco.
Moto Guzzi 65 : El icono de dos épocas
Debo confesar que la Guzzi 65, o el Guzzino como gustaba llamarle mi amigo Ernesto Palmieri, hace algunos años que dejó de interesarme como tema para dedicarle un artículo. Creo que desde que comenzamos a ocuparnos en nuestro país en las motocicletas de hace unas cuantas décadas, posiblemente la Guzzi 65 haya sido durante lo que podríamos llamar, el inicio de la afición a las clásicas, la que más interés acaparó en aquellos años. En consecuencia, estoy seguro de que todos los que nos dedicamos a escribir sobre este tema, en algún momento, la Guzzi 65 ha sido protagonista de alguna de nuestras páginas.
Moto Iso 150 GT : El silencio de los gemelos
Alcanzar sueños, vencer tópicos, lograr metas... han sido históricamente algunas de las grandes aspiraciones de las empresas cuando están en fase de expansión. Pero como toda acción empresarial, suele llevar adosado un extenso capítulo de riesgos, que a veces es indebidamente sopesado; por ello, el hecho de tratar de superarse, condujo a la firma Iso a una situación que debía de haberla catapultado al Olimpo y sin embargo la hundió en la más dolorosa ruina. Lo más triste fue que al pasar de la gloria al fracaso; tan solo oyó… el silencio de su motor bipistón.
Bultaco Astro 250 : La reina del derrapaje
Catalogada, por muchos, como la Bultaco más bonita jamas fabricada, fue creada única y exclusivamente para el mercado americano. Ya sabemos que en los Estados Unidos todo es diferente a Europa, y las motos no son una excepción.
Lube Le Mans : Una máquina muy fiable
Le Mans, un nombre que inspira competición, adoptado por una buena máquina, aunque sin grandes pretensiones.
Peugeot Movesa 125 - 57 TTC : El arte en... los tiempos duros
La firma Peugeot simboliza el alma blanca de la industria de la motocicleta en Francia. Durante el periodo de entreguerras, este fabricante se había erigido como protector del ocaso de las llamadas “grandes firmas motociclistas francesas”, pero una vez llegados los años de la posguerra, pasó sus propios apuros financieros. Para salir a flote, se vio obligada a abandonar la fabricación de sus grandes motos con compleja mecánica, en pro de sencillas, ligeras y más asequibles máquinas de dos tiempos... que lógicamente también fueron entregadas bajo licencia de fabricación a otros países.
Cofersa Helix : El canto del cisne
Las motocicletas que se fabricaron en España durante la década de los cincuenta, se caracterizan mayormente por su concepto más o menos artesanal, alguna por estar inspiradas en modelos de otras firmas, y la mayoría por utilizar el mismo motor.
Villof : La alegría de la huerta
La marca de motocicletas Villof fue casi sin alguna duda la empresa más relevante de la industria valenciana de la automoción. Para la confección de éste artículo, relataremos los diferentes modelos de motos fabricadas por esta industria a lo largo de su trayectoria. Para ello nos servimos de las fotografías tomadas en la reciente exposición de Riola, colección propiedad de Raúl Santiago, quien puede considerarse uno de los mejores restauradores y coleccionistas de motos de nuestro país.
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