Al regreso de mi viaje de verano, una de las noticias que más llamó mi atención dentro de nuestro mundillo, fue la hazaña de un vespinista que en tres días se desplazó desde Castellón a París. Enseguida recordé aquel viaje de Ernesto Palmieri con su Vespino a Cabo Norte.

Estos viajes motociclistas realizados con estas pequeñas mecánicas se convierten en épicos. Y es que a lo largo de la historia se ha demostrado desde que David venció a Goliat, que con tesón y valor todo se puede conseguir. Por ello me sorprendió el trabajo de Juan Carlos Muñoz acerca de una Crono que metida en ciruito, rebajó los tiempos de una Yamaha FZR 600. De esa experiencia el lector encontrará toda suerte de detalles en este número. Así como del trabajo de Carlos Gómez en su estancia en la Isla de Man durante el centenario de TT, las imágenes que lo ilustran pienso que muestran por si mismas la esencia de este magno acontecimiento. La presencia de nuestro amigo Deme en el “bu di bu”, que es como pronuncian los italianos las siglas del World Ducati Week, os mostrará el fenómeno motociclista europeo donde el entusiasmo por una marca de motos adquiere unas dimensiones insospechadas.

Y para recordar a nuestras clásicas españolas, V. Belda nos trae el recuerdo de la Bultaco Mercurio GT 175, una motocicleta que pudo haber sido y no fue, todo por cuestión de llegar tarde. En la confianza de que estos y el resto de artículos del presente número sean de vuestro interés, os deseo lo mejor.