Nos encontramos en plena época de actividades, muchas de ellas éste año se han visto deslucidas por el mal tiempo; entre ellas el Classic Révival de Denia y la Llotja de Sils. Otras condicionadas por la pasada huelga de transportes; la clásica Impalada se aplaza al próximo 20 de Septiembre, aunque en la fecha prevista se realizó una Impalada, ignoro si oficial u oficiosa a la que acudieron unos sesenta participantes, la noticia nos ha llegado a través de unos cuantos valencianos que acudieron. L Leer más...
Unos dicen que sí y algunos que no, esta es la cuestión acerca de la Lube Cóndor. Para demostrar a los que afirman que dicha motocicleta no llegó a la fase de producción, y para ilustrarnos a todos en lo que es una motocicleta prácticamente desconocida, Juan Carlos Muñoz ha realizado un exaustivo trabajo de investigación, cuyo resultado es el reportaje que ofrecemos en éste número.
Deme Gómez ha tenido el privilegio de “estrenar” la última creación de Harley-Davidson, en las páginas que ded
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Como ya viene siendo tradicional en éstas fechas, a los aficionados a las motocicletas clásicas se nos amontona la faena. Si a todos. Nostros quisiéramos estar en muchos eventos, participar en alguna de las concentraciones, y la verdad; ver y vivir en directo, para que no nos contasen como son las cosas. Pero hay que elegir, y ello nos demuestra lo avanzados que estamos en ésta afición que comezó a extenderse tan sólo hace unas dos décadas.
La tradicional carrera que se celebra en Betxi, pe
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En plena primavera, las actividades alrededor de nuestras clásicas parecen cobrar más fuerza. Los mercadillos y ferias proliferan a lo largo y ancho de España, y si por casualidad encontramos en alguno de ellos Una Derbi scooter seguro que la valoraremos más si nos hemos leido el artículo que presentamos en éste número acerca de ella. Puede que no todos los ducatistas acepten que su marca fabricase una custom, pero el hecho es que la Ducati Indiana tuvo su parcela de éxito en el momento de su la Leer más...
Tras reflexionar detenidamente acerca de los criterios de restauración, tengo que aceptar que existen tantos, al menos, como partidos políticos hay en España. En ningún momento intentaré dogmatizar en estos criterios; sin embargo sigo pensando que según el estado, la antigüedad, etc. en que se encuentre una motocicleta, requiere un determinado programa de actuación, puesto que no se puede generalizar en un tema tan delicado.
Alrededor de unos quince años atrás, un antiguo conocido mío al qu
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Cuando decidimos los contenidos de la revista que sujetas, a pesar del tiempo que llevamos con vosotros, siempre nos asaltan las mismas dudas, ¿seran los que el lector espera...?, ¿seran demasiado técnicos...?, ¿habremos logrado el equilibrio para satisfacer al mayor número de aficionados...? La verdad es que aún no sé la fórmula para acertar. Cierto que todos los que hacemos Motos de Ayer, siempre hemos tenido en cuenta cualquier opinión de nuestros lectores, a fin de cuentas para ellos traba Leer más...
Las transformaciones, potenciaciones de motor o cambio de este, adición de componentes, e incluso mejoras en la motocicleta, resultan prácticas tan antiguas por los motorista como la motocicleta misma. Y es que esa personalidad del motorista tan diferente del automovilista, comenzó a manifestarse ya desde los orígenes de la automoción. En aquellos primeros años el objetivo a conseguir era la fiabilidad mecánica, más tarde primó el equipamiento, luego vinieron las prestaciones y con ellas hubo qu Leer más...
A lo largo de 1977-78, la marca Montesa desarrolló y puso a la venta sus más avanzadas motocicletas de motocross. Las Cappras VB eran el resultado de la experiencia de la firma acumulada en competición, y en cierto modo podían definirse como máquinas carreras cliente. Gracián Alberca nos muestra en un extenso trabajo, como eran aquellas míticas motocicletas que iniciaron a tantos pilotos en la especialidad. Siguiendo con aquellas máquinas italianas, que hicieron soñar a muchos motoristas a med Leer más...
Comenzamos un 2008 con mucha ilusión y muy buenas perspectivas, nuestra afición a las motocicletas de ayer esta en fuerte expansión, nos atrevemos a afirmarlo basándonos en la cantidad de actividades que llegan a nuestra redacción y la afluencia de público a los últimos eventos. Para éste número, hemos seleccionado el artículo de Pablo Veira acerca de la carísmática Bultaco Chispa en la que nos desvela desde su origen y destino a los entresijos de su mecánica. Lo cierto es que no podía ser de ot Leer más...
Pasado el verano, comienza una nueva temporada cuajada de actividades, el calendario alberga algunas coincidencias de fechas que obligan a elegir a más de un aficionado. Esto puede ser muy interesante, pero sobre todo es significativo del momento que atraviesa esta colectiva pasión por los vehículos históricos, especialmente las motocicletas de antaño. En el presente número de Motos de Ayer intentamos reflejar las actividades más significativas que se han desarrollado recientemente; así como o Leer más...
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