El pasado 29 de junio, asistimos a la celebración de la segunda carrera de motos clásicas en Cintruénigo. Y si los cirboneros siguen poniendo el empeño y entusiasmo demostrado en esta segunda edición, seguro que esta localidad navarra, pronto dejará de ser famosa por su paisano Jacinto, concursante de Gran Hermano, y será reconocida por organizar una de las mejores carreras de motos clásicas de nuestro país. Y digo esto porque algún veterano, ya comenta que esta carrera le recuerda mucho a los comienzos de La Bañeza.

Esta vez fueron 31 los pilotos que tomaron la salida en 2T y 13 los pilotos en 4T. Ambas carreras duraron 12 vueltas al circuito urbano que discurría por la zona residencial conocida con el nombre “Las Mejoradas”. Este año, el trazado tenía pequeñas variaciones respecto al año anterior, para aumentar su longitud y vistosidad. Muchos aficionados y curiosos se acercaron a ver las carreras, el olor a aceite quemado y el arrojo de alguno de los pilotos, nos pusieron a más de uno los pelos de punta. Y al finalizar, todos nos quedamos con ganas de ver más. Sobre todo Carlos, el presidente del moto club Los Zorrones, que llegó tarde y sólo vio las motos montadas en los carros y las manchas de aceite en el asfalto.














Recorriendo los boxes, por primera vez metí la cabeza entre el carenado y el depósito de la Montesa de Ángel Morán, para admirar los detalles de moto de carreras, como las gomas y precintos que sujetan el carburador y la pipa de bujía para que no salgan volando. También por primera vez, después de verlo en alguna feria y en esta revista, escuché el sonido de los nuevos motores Ossa de válvula rotativa. Y finalmente, pasé un buen rato intentando adivinar la procedencia de algunas de las piezas que componen los típicos puzzles de los motores Bultaco.
















Pero lo mejor ocurrió después de comer, al coincidir en el parking con José Luis Casado y su Ossa Copa motociclismo series. El Oso, miembro fundador de Los Zorrones, empezó a dar vueltas alrededor de la moto de Casado. La acariciaba, olía sus piezas y hacía mil preguntas a Casado: ¿Por qué la pinza de freno delantero está montada al revés? ¿A qué diámetro está mandrinado el carburador? ¿Por qué el tubarro es desmontable? Y a la vez no dejaba de repetir una y otra vez que su Ossa Copa andaba más. Casado respondía a todas las preguntas mientras sonreía y para el año que viene, seguro que el Oso lleva a Cintruénigo su Ossa Copa para echarlas a reñir.