Animados por el éxito de la anterior edición, y quizás con más entusiasmo, debido a una mayor participación; los incombustibles mercurianos han iniciado lo que me atrevo a calificar de la Vuelta a España en Clásica que más interés despierta entre la afición. Este año cuentan con el patrocinio de Villaplana Boots; poco a poco... Nosotros desde nuestra revista, como en la edición anterior, nos comprometemos a teneros informados de este simpático evento, que une no sólo a los incondicionales de un modelo, si no que a la vez, estrecha lazos de amistad y camaradería entre la diversidad de poblaciones de nuestra España. Animo mercurianos, aprovechad el verano para disfrutar de vuestras motos y seguid creando ejemplo de fraternidad en este mundillo de las clásicas.

Por causas logísticas e imprevistas, el sábado 23 de Agosto, los mercurianos Joana y Mercu, se desplazaron desde Reus al pueblo de Falset para recoger el testigo llevado por Enric y sus compañeros Jesús y David.

Entonces esta salida la podemos considerar como una etapa prólogo y sin contabilizar para el cómputo total de las mismas. Aclarado ésto, la etapa que estaba prevista en un principio en el listado de rutas del foro de Bultacomercurio.comcomo Alcañiz- Fayón, va a quedar como está en el encabezamiento de esta crónica.

Y ya el siguiente fin de semana 31 de Agosto, a las 08:30 horas de la mañana, se efectuó la concentración de mercurianos/as a los pies de la chimenea de una antigua fábrica de ladrillos (bòbila en catalán) de la ciudad de Reus. La comitiva estaba compuesta por siete Mercurios, una 200 y una Tralla 102 (estas dos últimas como acompañantes) ,y sin temor a ser pedante voy a poner el nombre de los que en ese momento estaban en la salida junto a las motos: Asclepiet, Jordi, José Mª, Montse y su marido, Josep, Antonio Briansó, Miki y su suegro con polo mercuriano rojo, un servidor (Mercu) ,Joana y Ricard, en este caso Briansó hijo, yotros tantos quedaron fuera del alcance de las cámaras.

El destino de esta salida era el pueblo nuevo de Fayón, en la provincia de Zaragoza, cuya antigua villa estaba situada entre las confluencias de los ríos Ebro y Matarraña, y hoy en día permanece bajo las aguas del embalse de Ribarroja de Ebro. Después de hechas algunas pequeñas observaciones en cuanto a máquinas y personal, desde la zona de Reus-Este donde nos encotrábamos,iniciamos la salida cruzando toda la localidad para salir por Reus-Oeste, y enlazar con la N-420 dirección Mora la Nova, que es la misma carretera que va a Falset y Alcañiz. Una vez en la nacional, cruzamos el pueblo de Riudecols y empezamos la subida al collado de la Teixeta en grupos pequeños, y así facilitar el adelantamiento a los coches que tuvieran prisa, pero la verdad es que a esta hora no nos encontramos muchos.

Y en las cercanías de Falset, a unos 35Km. de la salida, la 125 de Antonio Briansó empezó a fallar: parece que no admitía mucha caña. Me paro a su lado y me dice que adelante que ya le iba bien, pero en este caso mi parada era también por avería: se me había salido la cabecilla del cable del acelerador, esos de cadenilla. Fue cosa de diez minutos, y nosotros parados en la cuneta y sin los chalecos de seguridad puestos. Lo que mas sentí fueron las manos, lo negras que quedaron las uñas a pesar de la ayuda de José María.

Reparada la avería continuamos adelante esta vez mas juntos hasta las cercanías de Mora la Nova, (población situada a orillas del Ebro) en la cual dejamos la circunvalación a un lado para seguir por la carretera antigua, encontrándonos todo tipo de vehículos. Y en esta época del año con la recogida de la fruta y demás, los tractores también trabajan en domingo.

Y como en todos los trabajos, está la parada para comer, pues tuvimos que hacer la parada de rigor para llenar nuestros “depósitos”. Entonces nos dimos cuenta que nos faltaba un mercuriano. Era Asclepiet, que a los diez minutos ya apareció. Un fallo en el carburador. A José Mª también se le aflojó la abrazadera del suyo. Esta debe ser una avería mercuriana, y como no, estos fueron los comentarios durante el almuerzo, ademas de comentar que la cerveza sin alcohol no sabe a nada. Con la tripa llena nos dirigimos río abajo para llegar hasta Miravet, donde tuvimos que cruzar el Ebro en una barcaza. Durante la guerra,en la Batalla del Ebro, los pobres soldados lo tuvieron que hacer a nado. Después de desembarcar nuestras Mercurios, salimos pitando sin esperar a que algunos compañeros entre ellos los “fotógrafos” y que iban en coche, cruzaran el río en otras tandas de la barcaza, pues llevábamos bastante retraso.

A unos cientos de metros del embarcadero, pasamos por los pueblos de Miravet; mas adelante El Pinell de Brai y Gandesa, en el cual Miki y su familia se volvieron a Reus. Yaestaba previsto, lo habíamos hablado en la salida. Nos ponemos de nuevo en marcha y cruzamos los pueblos de Vilalva dels Arcs y La Pobla de Massaluca, pueblo en el cual le dije a mi hermano Esteban que se quedara a esperar a Asclepiet, que se había rezagado, y haciéndole compañía en esta espera unos amigos míos que residen ahí, Pere, su madre y su esposa Julia, el padre de Pere me enseñó muchas cosas del oficio. Los demás y sin pérdida de tiempo nos dirigimos al punto de destino de esa parte de etapa, Fayón: todavía faltaban unos quince kilómetros.