La réplica de MV Agusta 750 S que os presento en el siguiente artículo, alcanza un peso total que roza los 200 Kg, contando con el combustible necesario para rodar una carrerita de 45 minutos; por lo que a la hora de conducirla en circuito, un piloto calculador ha de tener en cuenta que este lastre, sin ser exagerado, puede llegar a perjudicar la velocidad de reacción de la máquina en los cambios de sentido repentinos y aunque la maniobrabilidad de su parte ciclo, gracias a la adecuada geometría de su dirección es buena, nunca hay que dejar de lado la prudencia. En esta máquina curvear en un circuito a ritmo ligero se hace agradable, pues el comportamiento general del conjunto es merecedor de una buena nota media, pero si entras en situación de ánimos caldeados, probablemente terminarás por darte cuenta de que lo que al fin y al cabo estás conduciendo, no deja de ser una moto vieja con un bonito vestido y… esto quiere decir que terminarás por encontrar los límites de su bastidor, por muy mejorado que este se encuentre. Los frenos pecan de ser algo escasos, máxime si tenemos en cuenta que tras utilizarlos con contundencia a lo largo de una tanda, terminan por acusar la fatiga en sus materiales, lo que provoca que disminuya el rendimiento de los mismos; pero no queda más remedio que usar pinzas de un solo pistón si quieres competir en las carreras de clásicas.

Su propulsor entrega la potencia sin sobresaltos, presentando una curva de par tan lineal que hace que la capacidad de recuperar velocidad en esta máquina, se asemeje a la otras máquinas de superior cilindrada. En la zona alta del cuentavueltas escasea un poco de carácter; no obstante un buen piloto ha de conocer que la preparación a la que ha sido sometido este motor es muy básica y que por lo tanto, lo prudente es darle un correcto uso, que no fuerce la mecánica más allá de de las 9.000 rpm; ya que la potencia y el par caen estrepitosamente si se sobrepasa dicho régimen.

En definitiva, aunque algunos piensen que la MV Agusta 750 S fue una máquina despótica, que basó su éxito en prometer el cielo y que… finalmente tan solo trajo el hielo que congeló los sueños de los pudientes; no podemos dejar de reconocer que se convirtió en un referente a nivel mundial en cuanto a glamour se refiere. Es por ello que esta réplica de Ibertrans ha traído a mi cabeza un planteamiento difícil de comprender: el pensamiento enrevesado de que a veces… algunas cosas, por méritos ganados, no son lo que son, si no… lo que parecen.