Estas fotos pertenecen a Ismael García, vecino de la localidad alavesa de Llodio. Ismael retrató y fue testigo de excepción del primer motocross celebrado en Llodio, y es también padre de mi buen amigo Joseba, que a su vez, está tan enfermo como yo, con esto de coleccionar Montesas y Bultacos antiguas.

Agradecimientos a: Ismael García y Joseba García

Las fotos son del año 1964, y al verlas, inconscientemente, como si se tratase de un acto reflejo, se nos va el dedo y soltamos el botón de pausa del mando a distancia. Así podemos imaginar fácilmente, estas máquinas en movimiento y las polvaredas que generan.
Si también las ubicamos en un antiguo reportaje del NoDo, relatado por la peculiar voz de Matías Prats y acompañado de una música trepidante, ya tenemos la fantasía completa. Digo esto porque soy “joven” para imaginarme en la piel de un espectador de la época. Mi padre quizás sí, pero yo no. Analizando las fotos con paciencia y contando con el asesoramiento de los expertos, hemos podido adivinar algunas de las marcas y modelos de las potentes máquinas retratadas: Bultaco Pursang MK2 67, Montesa Impala Cross 66, Bultaco Sherpa S, Montesa GP….Ponerle nombre a los pilotos es más difícil, Pedro Mª Camino, quizás Mendívil, Poncela, Mediavilla, Escallada, Sainz, Arteaga. También hemos encontrado un interesante documento de la época, donde relatan el acontecimiento. Se trata del Boletín informativo de la fábrica de vidrios VILLOSA y firma la crónica Pedro Deportista.
Dice así: “Llodio, Agosto de 1964 Primera prueba de Moto-Cross. Esta primera, será la primera de la segunda, de la tercera, de la cuarta…..Tal fue el éxito emocional, deportivo y de público.
Vamos a hablar de motorismo. También con motivo de las fiestas patronales, se ha montado una prueba de moto-cross, que congregó a miles de espectadores en el fantástico escenario de Larraño, siguiendo con emoción, rayana en la angustia, las incidencias en los saltos, en las curvas, en los demarrajes de los participantes, valientes todos ellos y todos ellos dominadores de las máquinas que tripulaban. Pues como los éxitos calientan, ya se está hablando de la construcción de una Sociedad Motorista que se encargue del montaje de otra prueba el año que viene. Otra y otras, porque van a seguir todas las pistas que se les pongan por delante. Pedro Mª Camino que organizó la primera – sus buenos doce puntos de sutura la costó – se encargará de organizar las que vengan. Con la nueva flamante Sociedad, claro. De la que Camino, cavó en Larraño los primeros cimientos.”