Motos de Ayer nº 091
La firma Peugeot simboliza el alma blanca de la industria de la motocicleta en Francia. Durante el periodo de entreguerras, este fabricante se había erigido como protector del ocaso de las llamadas “grandes firmas motociclistas francesas”, pero una vez llegados los años de la posguerra, pasó sus propios apuros financieros. Para salir a flote, se vio obligada a abandonar la fabricación de sus grandes motos con compleja mecánica, en pro de sencillas, ligeras y más asequibles máquinas de dos tiempos... que lógicamente también fueron entregadas bajo licencia de fabricación a otros países.
Motos de Ayer nº 091
Las motocicletas que se fabricaron en España durante la década de los cincuenta, se caracterizan mayormente por su concepto más o menos artesanal, alguna por estar inspiradas en modelos de otras firmas, y la mayoría por utilizar el mismo motor.
Motos de Ayer nº 091
La marca de motocicletas Villof fue casi sin alguna duda la empresa más relevante de la industria valenciana de la automoción. Para la confección de éste artículo, relataremos los diferentes modelos de motos fabricadas por esta industria a lo largo de su trayectoria. Para ello nos servimos de las fotografías tomadas en la reciente exposición de Riola, colección propiedad de Raúl Santiago, quien puede considerarse uno de los mejores restauradores y coleccionistas de motos de nuestro país.
Motos de Ayer nº 090
Este año cuentan con el patrocinio de Villaplana Boots; poco a poco... Nosotros desde nuestra revista, como en la edición anterior, nos comprometemos a teneros informados de este simpático evento, que une no sólo a los incondicionales de un modelo, si no que a la vez, estrecha lazos de amistad y camaradería entre la diversidad de poblaciones de nuestra España. Animo mercurianos, aprovechad el verano para disfrutar de vuestras motos y seguid creando ejemplo de fraternidad en este mundillo de las clásicas.
Motos de Ayer nº 090
Riola es una pequeña localidad situada muy cerca de la Albufera valenciana. En esta población vive la familia Santiago, que es propietaria de una excepcional colección de motos clásicas. Todos los años, al llegar el Verano, cesan la actividad de su salón de banquetes, para instalar dentro de este enorme escenario, una exposición gratuita que hace las delicias de todos aquellos aficionados que se quieran acercar.
Motos de Ayer nº 090
Si bien los orígenes de la marca Ariel datan de 1870, año en que James Starley y William Hillman presentaron la patente de una rueda de radios tensados (lo que permitió un avance definitivo en el sector de la bicicleta); se tendría que esperar a 1898 para que viese la luz un cuadriciclo al más puro estilo de la época, propulsado por un motor de explosión situado en la parte trasera del mismo.
Motos de Ayer nº 089
El Club Motor Classic Vinaròs organizó el 19 de Julio la I Volta de vehículos clásicos al joyas mecánicas de mediados del siglo Baix Maestrat que contó con una participación de 48 vehículos, 34 motos y 14 coches, con una antigüedad superior en todos los casos a los 25 años.
Motos de Ayer nº 089
Para conmemorar los 50 años de la creación de la mítica marca Bultaco (1958-1982) se ha organizado una jornada muy especial en la pequeña localidad de Bassella (Lleida), que se convertirá en el evento oficial del 50 aniversario a nivel mundial.
Motos de Ayer nº 089
El pasado Domingo 29 de Junio, la Ciudad Castellonense de Segorbe, se vistió de gala para acoger su segundo encuentro con Motos Clásicas. Los artífices de esta gran aventura son un grupo de jóvenes aficionados a las motos de ayer, que han sabido conjugar afición con diversión y… lo más bonito de su actitud es que logran contagiar esa alegría a los demás.
Motos de Ayer nº 089
Los retromoteros comunes solemos andar pobres de dialéctica, por lo que a la hora de expresarnos en modo superlativo, adoptamos un sencillo método basado en las
comparativas. Es decir: que la belleza de una espléndida moza la asemejamos al brillo del Sol. La fuerza de un templado joven a la compostura de un Roble y la
inteligencia de un semejante… algo déspota, la pasamos cruelmente por la piedra del chiste de “Petete”.
Motos de Ayer nº 089
Después de la dura batalla de restaurar el motocarro Iso Furia, me juré que no volvería a hacer otro motocarro, resulta demasiado pesado para una sola persona acarrear con este trabajo tan entretenido.
Motos de Ayer nº 088
Motos de Ayer nº 088
El pasado 29 de junio, asistimos a la celebración de la segunda carrera de motos clásicas en Cintruénigo. Y si los cirboneros siguen poniendo el empeño y entusiasmo demostrado en esta segunda edición, seguro que esta localidad navarra, pronto dejará de ser famosa por su paisano Jacinto, concursante de Gran Hermano, y será reconocida por organizar una de las mejores carreras de motos clásicas de nuestro país. Y digo esto porque algún veterano, ya comenta que esta carrera le recuerda mucho a los comienzos de La Bañeza.
Motos de Ayer nº 088
Este año, durante el transcurso de la ruta nocturna de Moclava, las cosas volvieron a su normal desarrollo; es decir: tras recorrer alumbrados por la luz de una enorme luna llena… todos juntitos, sin perdernos ni sufrir averías, un centenar de kilómetros por las carreteras de nuestra tierra, disfrutamos de una suculenta cena y un tranquilo regreso a casa, que fue la culminación de una noche perfecta.
Motos de Ayer nº 087
Gran éxito de la XIII edición del Rally Mollet-Puigcerdà-Mollet de motocicletas clásicas anteriores a 1940, patrocinada por Harley-Davidson
Motos de Ayer nº 085
En el transcurso de nuestra tradicional ruta del vino, el pasado 15 de Marzo, una treintena de consumados retromoteros visitamos la madre de todas las bodegas Valencianas: La bodega redonda de Utiel. Actualmente este emblemático edificio se ha remodelado para convertirse en el museo del Vino del Consejo Regulador de la Denominación de Origen Utiel-Requena. En él se conservan la vida, historia y cultura de los productores de vino de esta zona, cuyos viñedos generan más de 25 millones de botellas al año, de este… como diría Carlos Arguiñano, rico rico líquido esencial.
Motos de Ayer nº 084
¡Si Don Paco pudiese ver! lo que su pueblo de Benifaió, su gente y sus amigos están haciendo por él, se sentiría tremendamente orgulloso.
Motos de Ayer nº 083
Pasó el fin de año y ante la tristeza que genera desmontar el belén y quitar el árbol de Navidad… como consuelo de males… los valientes de moclava, preparamos nuestras clásicas gordas, diseñamos una buena ruta y nos perdemos en la inmensidad de nuestra triste melancolía. Lo curioso es que esta acción actúa como un bálsamo regenerador de nuestra alegría y tras unos cientos de Kilómetros de frío y curvas, nos reencontramos de nuevo con nuestro verdadero ser.
Motos de Ayer nº 080
Después de una semana de climatología lluviosa, el viernes despertó con fuertes tormentas que descargaron más agua de la deseada sobre la costa Mediterránea; lo que nos hizo tener un mal presagio. El sábado se presentó cargado de nubarrones que al anochecer cedieron algo de terreno a pequeños claros. Por fin, como un regalo del cielo, el Domingo 16 de Septiembre amaneció soleado y claro, lo que nos dio una gran alegría, puesto que celebrábamos el “V encuentro de motos clásicas de Lucena de Cid”, pedanía perteneciente a la provincia de Castellón de la Plana.
Motos de Ayer nº 080
La participación a estos eventos queda un poco limitada en cantidad por la exclusividad de las motocicletas, no obstante, la presente edición tuvo una participación de 23 motos a cada cual más bonita.
Motos de Ayer nº 080
Sí, Portol-motor se podría llamar a esta pequeña localidad cercana a la capital y perteneciente al ayuntamiento de Marratxí. Dicha localidad, cuenta entre sus conciudadanos con toda clase de clubes asociados con la automoción histórica: coches antiguos, motos clásicas, motos históricas y Mosquitos; y en ella, los pasados días 29 y 30 de septiembre se celebraron la XVI Volta al Plá de Mallorca para Mosquitos y velomotores clásicos, cuyos motores cubiquen como máximo 50 c.c. y por la otra parte la VI Volta a Mallorca para motos históricas fabricadas antes de 1940 de la que informamos en crónica aparte.
Motos de Ayer nº 079
La Asociación de Motos Clásicas La Valldigna-Safor de Tavernes de la Valldigna como en pasadas ediciones, realizó una serie de actos con motivo de las fiestas patronales de la su localidad.
Motos de Ayer nº 079
El pasado 15 de Septiembre se celebró en la localidad asturiana de El Condado el I Encuentro de Motos Clásicas de Turismo y Off-road.
Motos de Ayer nº 079
Organizada por el club Sanglas Madrid se celebró en Barajas los pasados días 15 y 16 de Septiembre la esperada concentración anual de motos clásicas, seguramente una de las mejores y más nutridas de las escasas actividades “callejeras” de nuestra afición en la zona centro, algo que demostraron las más de 100 motos inscritas entre las cuales había algún espécimen realmente interesante y que proclamaba el buen hacer de quienes las volvieron a la vida.
Motos de Ayer nº 079
El pasado 26 de agosto, los miembros del moto club Los Zorrones acudimos en tropel a Cintruénigo, para ver las carreras de motos clásicas que se celebraban en esta localidad Navarra.
Motos de Ayer nº 079
Situado en las afueras de Riga, a unos 6 km. del centro, en el nº 6 de la calle St. Eizensteina. Contiene una extensa, interesante ( y muy amontonada… ) colección de motos , y coches, fabricados en los países del Este, o que fueron utilizados por sus antiguos jerarcas, así como cantidad de vehículos militares capturados al ejército alemán, en su retirada.
Motos de Ayer nº 078
La feria Expoclàssic de Mollerussa (Lleida) cerró con éxito su doceava edición en la que participaron un total de 85 expositores de los que 68 pertenecían al Mercado del Automóvil, Moto, Accesorio y Coleccionismo y 17 a la Sección de Venta de Coches y Motos anteriores al 1980.
Motos de Ayer nº 076
A lo largo de los años setenta del pasado siglo, Yamaha llevó a los circuitos una
maquina fiable y puntera que reafirmaría su prestigio. Con ella, muchos pilotos privados llegaron a cosechar grandes triunfos y a pesar del tiempo, actualmente
resulta un hueso duro de roer en las carreras de clásicas.
Motos de Ayer nº 075
Harley-Davidson patrocina la XII Edición de la XII edición del Rally Mollet del Vallés Puigcerdà-Mollet del Vallés de motos clásicas. La pasión por las motos y el seguimiento de este rally es tal que todas las inscripciones estaban cerradas varios días antes del inicio.
Motos de Ayer nº 075
Alrededor de 130 motos clásicas se dieron cita el pasado 1 de mayo en la I Ruta Motos Antigas “Terras de Padrón”.
Motos de Ayer nº 075
Como ya es tradicional , cada primavera la gente de Motocicletas Clásicas de Valencia - Moclava nos mandan un SMS que esperamos ansiosos para acudir a Cheste, al Ricardo Tormo, para rodar con nuestras queridas clásicas de carreras. Allí se dieron cita como cada año las Montesas, Ossas, Bultacos, JJCobas, Hondas, Ducatis, alguna Yamaha de GP, algún sidecar y alguna que otra Guzzi.
Motos de Ayer nº 075
El sábado 16 de junio, a las 9:30 de la mañana en la gasolinera de costumbre, era la cita para acudir desde Logroño a la concentración de motos históricas de San Adrián en Navarra.
Motos de Ayer nº 074
El pasado día 12 de Abril la delegación deportiva de Motocicletas clásicas de Valencia (MOCLAVATEAM), convoco a sus socios y simpatizantes a una nueva jornada en el circuito de Albacete.
Motos de Ayer nº 074
Gran exito de participación y público fue la nota dominante en ésta primera reunión de clásicas celebrada en Lantejuela (Sevilla), El evento estuvo organizado por el grupo motero Er Team.
Motos de Ayer nº 074
La localidad de Villaviciosa de Odón tiene una larga tradición de apoyo al Vehículo Histórico. Ya en los años setenta –cuando esta afición todavía era comprendida por muy pocos- fue sede de múltiples actividades con motos antiguas promovidas desde el Club que presidía Angel Sánchez, cuyo grato recuerdo permanece en la memoria de todos los que en ellas participaron.
Motos de Ayer nº 073
Desde su primer modelo en 1901, las motocicletas francesas Automoto se convirtieron rápidamente en las motos más robustas del mercado. En su país se llegaron a conocer durante los años ’20 como las típicas “máquinas del granjero”, debido a su robustez y durabilidad; modelos muy pesados que nacían sin ninguna pretensión deportiva. Muy pocos ejemplares han llegado a conservarse hasta nuestros días y existe muy poca documentación al respecto.
Motos de Ayer nº 072
Si la convocatoria inicial era de un mercadillo popular entre aficionados, la realidad es que los que asistieron se encontraron con una fiesta de hermandad de la motocicleta clásica.
Motos de Ayer nº 071
De niño chico, cuando se acercaba la fecha en que tenían que venir en los Reyes magos, no podía dejar de imaginar los juegos que inventaría con los juguetes que estos me regalasen. Ahora, de niño mayor, cuando pienso en esta deseada fecha, me imagino surcando las solitarias carreteras de una ruta fantástica, a lomos de mi vieja compañera de correrías. Esta hermosa sensación se ha convertido en el mejor regalo que los Reyes magos me han podido dejar, en esta mi actual… segunda infancia.
Motos de Ayer nº 071
En abril aguas mil… Un bonito refrán, pero que a día de hoy ya se está quedando desfasado. Fue épico lo vivido en Cartagena, llevamos unos años en los que este agua cristalina se convierte en barro y arruina todas las expectativas.
Peugeot Movesa 125 - 57 TTC : El arte en... los tiempos duros
Cofersa Helix : El canto del cisne
Villof : La alegría de la huerta
II Vuelta a España en Bultaco Mercurio
Exposición particular de motos clásicas : Sala Santys Riola, Valencia
Ariel Red Hunter NH 350
I Volta de vehículos clásicos al Baix Maestrat
