Suzuki RG 500 : Como la brasa al fuegoLos retromoteros comunes solemos andar pobres de dialéctica, por lo que a la hora de expresarnos en modo superlativo, adoptamos un sencillo método basado en las comparativas. Es decir: que la belleza de una espléndida moza la asemejamos al brillo del Sol. La fuerza de un templado joven a la compostura de un Roble y la inteligencia de un semejante… algo déspota, la pasamos cruelmente por la piedra del chiste de “Petete”.
MV AGUSTA NARCEA GS: CON EL CORAZÓN DE ASTURIASBatientes, tumultuosas y abundantes son las aguas de los ríos Asturianos. La virtud que emana de su riqueza, se retuerce entre las cenizosas montañas de esta hermosa tierra… que aún forradas de verde manto, emborrachan de negror sus aguas. En gentileza, estas vías naturales resaltan; ya que desde tiempos ancestrales han cedido su propia vida a garantizar la pervivencia de otros seres y… su nobleza abruma, por que tras dar su Sangre a las aguas del Mar Cantábrico, aún les quedó fuerza para regalar sus nombres a una legión de motocicletas dotadas de similar carácter al suyo. Máquinas estas, que durante los tiempos difíciles, ayudaron con tesón a la progresión económica de nuestro retraído país.
XIII RETROMÓVIL MADRIDLos pasados días 22, 23 y 24 de febrero de 2008 se ha celebrado la XIII Edición de Retromóvil en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid. El Salón fue inaugurado de manera oficial por sus patrocinadores (Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz, Automovilidad-Atisae, RACC y Motor Clásico), con la presencia del Presidente de Retromóvil, D. José María Palacín y del Director del Salón, D. Alfonso López.
OSSA 250 T: LA OSSA PEPSIA principios de la década de los setenta del pasado siglo, las exportaciones a Estados Unidos de las motocicletas OSSA, dejaron de ser la parcela más importante del sostén económico de la empresa. Fue entonces cuando ésta volvió la vista al mercado nacional, en el que todavía podía encontrar su hueco de mercado, en la fabricación de máquinas de asfalto.
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