Motos de Ayer nº 089
En el año 1960 la pugna entre Montesa y Bultaco ya se manifestaba entre los aficionados. Los montesistas loaban las virtudes de la Brío 110, y las recién creadas filas bultaquistas defendían las bondades de la Tralla 101. Las dos motocicletas estaban bien concebidas, en una, primaban unas cualidades y en otra, otras. Lo cierto es que si se hubiesen unido lo mejor de ambas, el resultado quizá hubiese sido una motocicleta imbatible en su categoría y en aquellas fechas. Pero claro las conjeturas no ganan las carreras y Foca y Pingüino lo sabían.
Motos de Ayer nº 089
El pasado Domingo 29 de Junio, la Ciudad Castellonense de Segorbe, se vistió de gala para acoger su segundo encuentro con Motos Clásicas. Los artífices de esta gran aventura son un grupo de jóvenes aficionados a las motos de ayer, que han sabido conjugar afición con diversión y… lo más bonito de su actitud es que logran contagiar esa alegría a los demás.
Motos de Ayer nº 088
El pasado 29 de junio, asistimos a la celebración de la segunda carrera de motos clásicas en Cintruénigo. Y si los cirboneros siguen poniendo el empeño y entusiasmo demostrado en esta segunda edición, seguro que esta localidad navarra, pronto dejará de ser famosa por su paisano Jacinto, concursante de Gran Hermano, y será reconocida por organizar una de las mejores carreras de motos clásicas de nuestro país. Y digo esto porque algún veterano, ya comenta que esta carrera le recuerda mucho a los comienzos de La Bañeza.
Motos de Ayer nº 088
Solomontesa, única empresa en España que ha sabido profesionalizar la actividad de restauración de motocicletas clásicas.
Motos de Ayer nº 087
El pasado domingo 25 de mayo un grupo de amigos de Plentzia aficionados a los vehículos clásicos vimos como se hacía realidad el proyecto en el que veníamos trabajando desde hacia algunos meses. Se celebraba la I Concentración de Vehículos Clásicos Villa de Plentzia.
Motos de Ayer nº 087
Sinceramente, me duele escribir estas líneas para dar el pésame a los familiares de José Mª Llobet Arteman. Más conocido desde que se iniciase en el mundo de la competición motociclista, allá a principios de los años cuarenta del siglo pasado como “Turuta” de las primeras Montesas.
Motos de Ayer nº 085
El año 1966 resultó muy pródigo en cuanto a la presentación de nuevos modelos de motocicletas; casi todas las marcas nacionales, ofrecieron nuevos productos más o menos similares. Cabe destacar entre ellos los presentados por la tresena, Montesa, Bultaco y OSSA. El motivo por parte de los fabricantes, debemos buscarlo especialmente en el deseo de copar la mayor cota del rentable mercado americano. Aunque en España, el motorista de aquella generación también buscaba en la motocicleta algo más que un medio de transporte, convirtiéndose en un potencial cliente de un nuevo concepto de motocicleta.
Motos de Ayer nº 084
Cuando en el año 1978 apareció el primer modelo de la Crono, concretamente la de 75 cc, las revistas del motor, ya pusieron de manifiesto que era una gran creación.
Motos de Ayer nº 083
Supongo que muchos me veréis como un bicho raro, pensaréis que sufro la crisis de los 30, que no tengo orgullo y quiero salir en la revista a cualquier precio. Pero es que ya no puedo soportar que me retuerzan la oreja, pretendiendo que me comporte como un moderno pepino, y recibir todo tipo de críticas después de una soberana paliza. Ya no quiero ser una moto de la crisis de los 80. No quiero marearme dando vueltas en un circuito. Quiero libertad, tranquilidad y pasear por carreteras secundarias con una jubilación digna.
Motos de Ayer nº 083
Desde hace algún tiempo llevo observando el cambio que ha sufrido el mundo de la competición. Hace ya algunos años, cualquier chaval de la calle que se lo propusiese, tanto si podía económicamente o no, se involucraba en el mundillo de las carreras. Tan sólo hacia falta una moto, una zamarra y pantalones de cuero, las botas del ejercito y unos guantes hacían el resto.
Motos de Ayer nº 082
Motos de Ayer nº 082
Para situar a las tres Montesas Cappra VB en el tiempo, lo primero es retroceder treinta años atrás. En la temporada de 1976, las Cappras VA habían hecho un buen papel en el campeonato de España de motocross, Fernando Muñoz obtenía para Montesa los títulos de 250 y 500, y el Trofeo Nacional Junior de motocross se lo adjudicaba Antonio Arcarons en las categorías de 125 y 75. Como se puede apreciar, esa temporada la marca de la M gótica copó todos los primeros puestos en los campeonatos nacionales de motocross.
Motos de Ayer nº 081
Creo que ni las Metralla, Matador, Frontera, Enduro, Sherpa, Lobito, Cobra, Yankee o las que queráis añadir a la lista, han sido motos tan deseadas como nuestra pequeña protagonista.
Motos de Ayer nº 080
La séptima montesada, en la edición de este año, celebrada el pasado 12 de octubre, congregó un número récord de asistentes, participantes y actividades para todos los gustos... de aquellos a los que les gustan las Montesa y no sólo las Montesa, pues hubo para todos y de todo tipo. Tres colaboradores nos cuentan su visión de lo que allí pasó, como en un circo de tres pistas. El espectáculo está servido.
Motos de Ayer nº 080
Después de una semana de climatología lluviosa, el viernes despertó con fuertes tormentas que descargaron más agua de la deseada sobre la costa Mediterránea; lo que nos hizo tener un mal presagio. El sábado se presentó cargado de nubarrones que al anochecer cedieron algo de terreno a pequeños claros. Por fin, como un regalo del cielo, el Domingo 16 de Septiembre amaneció soleado y claro, lo que nos dio una gran alegría, puesto que celebrábamos el “V encuentro de motos clásicas de Lucena de Cid”, pedanía perteneciente a la provincia de Castellón de la Plana.
Motos de Ayer nº 080
Gran éxito de participación en la II edición del Gran Rally de los Museos. Los coches y las motos clásicas se han convertido en los auténticos protagonistas de la jornada de hoy.
Motos de Ayer nº 080
Para esta próxima Navidad, papá Noel recibió una anticipada carta firmada por un niño de diez años. El joven le solicitaba como regalo un animal cariñoso, ágil, rápido y fuerte; a lomos del cual pudiera pasear por el campo. En su texto, tímidamente le insinuaba que ahora que ya estaban domados, uno de sus renos le serviría. Santa Claus, que tiene por costumbre no regalar animalitos vivos, ya sabes, por aquello de los abandonos… tras meditar un rato llegó a la conclusión de que Jorge lo que necesitaba era una motocicleta de campo fabricada a su medida: le llevaría una Montesita Cota 49, como la que él mismo tubo de niño.
Motos de Ayer nº 080
De los muchos los aficionados que sueñan con ser poseedores de una gran colección, tan solo unos pocos albergan la ilusión y disponen de la energía necesarias para crear una sala museo. Para lograrlo, estos emprendedores, mas que servirse de ella, han de enfrentarse a esta nuestra extraña sociedad, que no termina de comprender que alguien vea cultura donde ellos solo ven cacharros viejos. Por lo que a veces me pregunto:¿somos especialmente sensibles los aficionados?...o… tan solo más románticos.
Motos de Ayer nº 079
La Asociación de Motos Clásicas La Valldigna-Safor de Tavernes de la Valldigna como en pasadas ediciones, realizó una serie de actos con motivo de las fiestas patronales de la su localidad.
Motos de Ayer nº 078
Veamos… si te cuento que el maltrecho manojo de hierros retuertos que es nuestra protagonista; retando en aceleración a una moto nipona de 600 cc contemporánea suya: ¡la pondría en jaque mate!... a que dirías que estoy bebido. Si encima le añado a esto, que subiendo sobre ella a un piloto conocedor de las artes del manejo de las clásicas de carreras, los tiempos por vuelta tomados con el cronómetro en un circuito como el de Albacete, serían inferiores a los de dicha Japo; pensarías que he fumado algo ¿verdad?. En fin… veo que tengo trabajo por delante, así que olvida tu incredulidad y aplícate en este artículo comparativo. Te sorprenderá.
Motos de Ayer nº 078
El festival contará con cinco categorias de motos de competición.
Motos de Ayer nº 075
Como ya es tradicional , cada primavera la gente de Motocicletas Clásicas de Valencia - Moclava nos mandan un SMS que esperamos ansiosos para acudir a Cheste, al Ricardo Tormo, para rodar con nuestras queridas clásicas de carreras. Allí se dieron cita como cada año las Montesas, Ossas, Bultacos, JJCobas, Hondas, Ducatis, alguna Yamaha de GP, algún sidecar y alguna que otra Guzzi.
Motos de Ayer nº 075
Montesa es consciente de su responsabilidad. Ha creado el modelo King Scorpion
sabiendo que ponía en circulación un nuevo elemento de tentación permanente, difícilmente resistible. Porque díganos: ¿quién no ama la naturaleza, los espacios
libres, la montaña, los bosques lejanos y los caminos silvestres? Y ahora que la King
Scorpion puede llevarnos lejos de las multitudes, hacia el aire libre, y con un confort inimaginable, con una seguridad no reñida del placer de la velocidad sino consecuencia directa de ella, ¿Quién resistirá?
Motos de Ayer nº 074
Gran exito de participación y público fue la nota dominante en ésta primera reunión de clásicas celebrada en Lantejuela (Sevilla), El evento estuvo organizado por el grupo motero Er Team.
Motos de Ayer nº 072
Como dos hermanos Gemelos, paridos por la misma madre pero… amamantados con la leche de distintas lobas. Como dos idénticas gotas de agua salada, una del mar Mediterráneo y la otra del Cantábrico. Como dos antológicas canciones, una de la folclórica Pantoja y la otra de la melódica Torroja. Así son estas dos motocicletas: tan iguales y al tiempo tan diferentes, que podrían confundirse entre ellas y a la vez podrían engañar al más hábil de los expertos.
Motos de Ayer nº 072
Motos de Ayer nº 072
Muchos fueron los valencianos que destacaron en el motociclismo, pero el único que consiguió trece títulos nacionales y además con la dura carga de los años, fue Paco González.
Motos de Ayer nº 070
Motos de Ayer nº 069
Viejas glorias que no nacisteis para batallar: si vuestro logro fue el fiel cumplimiento del trabajo diario y como agradecimiento, el destino os ha reservado la grata recompensa de surcar la belleza de los paisajes de nuestro hermoso territorio ¿por qué encendéis con vuestros pecaminosos sonidos al rabioso jovenzuelo que vive dentro de mi adormecido cuerpo?... será acaso… ¿que queréis guerra? Pues bien… por los tiempos pasados ¡Hagamos la guerra!
FOPI : Una idea replicada
II Reunión de motos clásicas en Segobre
II CARRERA DE MOTOS CLÁSICAS VILLA DE CINTRUÉNIGO
NUEVAS INSTALACIONES DE SOLOMONTESA
I CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS VILLA DE PLENTZIA
JOSÉ Mª LLOBET “TURUTA”
MONTESA TEXAS 175: NI CARNE NI PESCADO
