Exposición Off Road : Las motosCaja Vital de Vitoria y Álava, en estrecha colaboración con el Gobierno de La Rioja, reúne cerca de cuarenta motocicletas clásicas, en las dos Salas de Columnas del Edificio de la Beneficencia, calle Marqués de Murrieta 76 de Logroño.
I Volta de vehículos clásicos al Baix MaestratEl Club Motor Classic Vinaròs organizó el 19 de Julio la I Volta de vehículos clásicos al joyas mecánicas de mediados del siglo Baix Maestrat que contó con una participación de 48 vehículos, 34 motos y 14 coches, con una antigüedad superior en todos los casos a los 25 años.
II CARRERA DE MOTOS CLÁSICAS VILLA DE CINTRUÉNIGOEl pasado 29 de junio, asistimos a la celebración de la segunda carrera de motos clásicas en Cintruénigo. Y si los cirboneros siguen poniendo el empeño y entusiasmo demostrado en esta segunda edición, seguro que esta localidad navarra, pronto dejará de ser famosa por su paisano Jacinto, concursante de Gran Hermano, y será reconocida por organizar una de las mejores carreras de motos clásicas de nuestro país. Y digo esto porque algún veterano, ya comenta que esta carrera le recuerda mucho a los comienzos de La Bañeza.
JUGANDO A CAMPEÓNDesde hace algún tiempo llevo observando el cambio que ha sufrido el mundo de la competición. Hace ya algunos años, cualquier chaval de la calle que se lo propusiese, tanto si podía económicamente o no, se involucraba en el mundillo de las carreras. Tan sólo hacia falta una moto, una zamarra y pantalones de cuero, las botas del ejercito y unos guantes hacían el resto.
DIADA DE ESPLUGUESCelebración de los 50 años de motociclismo en Esplugues de Llobregat.
OSSA 250 ROTATIVA: LA FÍSICA DE LOS GASES REMOLONESSe celebraba la tercera edición del día de Ricardo Tormo. Tras unos aterradores temporales, la mala climatología parecía querer fastidiarnos este feliz día en el que los reporteros de Motos de Ayer teníamos mucho trabajo por delante. La buena fortuna quiso que amaneciese un Domingo de cielo remolón, donde las negras nubes cedieron el paso a los claros. Gracias a ello pude realizar el emocionante trabajo de piloto probador sobre el nuevo trabajo de uno de los personajes mas ilustres de nuestro panorama retro- industrial. Su nombre es Freddy Sanjuán y el proyecto que lleva entre manos consiste nada menos que en refabricar la mecánica de la OSSA 250 de admisión por válvula rotativa.
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